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关键词：蓝牌高空作业车、随车起重机、高空作业车、汽车吊车、汽车起重机
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关键词：蓝牌高空作业车、高空作业车、随车起重机、汽车起重机、汽车吊车、随车吊厂家
主要生产汽车起重机、随车起重运输车、高空作业车、清障车、混凝土泵车、环卫车等。
产品中心
产品详情
产品名称
大型水平压缩站
所属分类
环卫设备
数量
-
+
产品描述
产品参数
产品特点
1、压缩头及压缩腔
压缩头压缩方式为水平式，压缩头与压缩腔之间采用无导轨运动设计方案，两者之间周边间隙很小，定位精确，有效减小单位面积内的摩擦强度，磨损量小，同时又不会将垃圾带入压缩腔后部。压缩头及压缩腔均采用BS700MC高强度、耐磨损钢板制造。能满足设备在恶劣的工作下长时间连续工作需求，确保设备具有较长的使用寿命。
2、阀门升降机构
阀门升降机构由阀门、升降油缸和挂接横梁等组成；提升时联通压缩腔和压缩集装箱的存储空间，下降时用于隔断压缩集装箱和压缩主机间的垃圾。阀门的上下运动位置由接近开关控制，智能控制系统可自动检测阀门下落时是否出现垃圾阻滞现象，然后自动控制阀门和压缩垃圾循环进行强压动作，直到将阀门口的垃圾完全压入箱体内。
3、料斗及举升机构
设备的料斗分为侧翻举升机构和后翻举升机构两大类(二层楼及高平台倒料次机构取消)。举升机构由多连杆运动结构部件、举升油缸和限位位置组成。最大净举升重量达1500kg以上。可以与板车、电动三轮车、小型后装压缩车、3吨自卸垃圾车等各类垃圾运输车进行配套卸料。
4、主机行走机构
主机自动行走机构由电机、变速器和滚轮总成组成，用于主机体在不同的压缩垃圾工位之间平行移动换位。其驱动电机为高性能软启动电机，具有启动平稳，制动惯性小，转速均匀突出特点；确保压缩机运动安全、可靠，定位准确。
5、箱体移动换位机构
箱体移动换位机构由推拉油缸、箱体承载支架和滚轮导轨总成组成；用于在压缩机固定的情况下将垃圾集装箱在工作位置与停放位置之间转换。该机构适用于二层平台卸料的大型垃圾转运站。
6、液压系统
该系统的液压系统元器件均为原装进口件。电机和油泵为台湾原产，控制阀为意大利阿托斯原装进口，油缸密封件为进口德国麦克品牌，管路密封件为荷兰艾瑞克斯品牌产品。系统运行可靠，故障率低；启动平稳，运转噪音低。液压系统正常工作压力额21MPa，系统最大工作压力可达26MPa。
7、电气控制系统
电气控制系统以西门子微处理器PLC为核心，关键部件采用西门子、施耐德、易帝品牌的原装进口部件。整个系统具有压缩主机(箱体)自动换位，垃圾压缩箱自动拉进、锁紧和推出，压缩循环自动控制，阀门升降自动运行等主要功能。
8、压缩集装箱
压缩集装箱由箱体和后门组成。箱体包括的附属部件由拉臂拖钩组成、排污口、污水存储室、箱内冲洗接口以及具有我公司专利技术的后门锁紧机构等；而后门则为双层机构，外层与箱体缩进接触并周边密封，内层则为阀门。
应用展示
技术参数
| 项目名称 | 单位 | 200吨后翻式主机参数 | 200吨侧翻式主机参数 | 100吨侧翻式主机参数 |
| 压缩力 | KN | 405 | 405 | 300 |
| 系统压力 | MPa | 26 | 26 | 26 |
| 电压 | V | 380 | 380 | 380 |
| 电机功率 | KW | 11 | 11 | 75 |
| 日处理能力 | T/D | 200 | 200 | 100 |
| 压缩头截面尺寸 | 高×宽(mm) | 740×1950 | 740×1950 | 700×1700 |
| 压缩腔有效容积 | m³ | 2.6-2.4 | 2.6 | 2 |
| 压实密度 | t/m³ | ≥0.75 | ≥0.75 | ≥0.75 |
| 料斗净提升重量 | t | ≥1.5 | ≥1.5 | ≥1.2 |
| 料斗有效容积 | m³ | 5 | 2.6 | 2 |
| 压缩循环时间 | S | 43 | 43 | 38 |
| 运行噪音 | dB | ≤68 | ≤68 | ≤68 |
关键词