随车起重机的接地保护措施存在哪些问题
发布时间：
2022-11-02
随车起重机的接地保护措施存在哪些问题?下面介绍随车起重机的接地保护措施。
1)没有接地装置。包括：大车轨道与地线或零线之间无金属连接，虽有连接，但已焊接或接地线已断开;接地体不合格，有的还把钢轨放在金属轨梁上，金属轨梁上有金属支柱，所以认为钢轨是通过轨梁和支柱接地的，其实并不可靠。因为钢轨和承轨梁之间没有可靠的焊接，所以是用压板压在承轨梁上，中间还要垫一个纸垫，而承轨梁和立柱都是涂了漆的。
2)钢轨接头处没有金属跳线，仅通过钢轨接头处的鱼尾板连接。因为腐蚀等原因，这个不靠谱。有的连轨缝处都没有夹板，轨缝宽度10mm，显然起不到漏电保护的作用。还有的情况，就是接地线要固定在轨钳螺栓上，有的焊接在大车轨道末端的挡铁上，但挡铁不与钢轨焊接。
3)接地线的截面小于刻度。一般来说，接地线采用扁钢。但很多单位使用的是圆钢，其实相关《规定》写明“接地线连接应使用截面不小于150mm的扁钢”。圆钢合适的横截面没有定义，所以可能是150mm。也就是圆钢的直径不能小于13.8mm，但是大部分机组用的是10mm圆钢，有的机组甚至用的是4mm圆钢，所以截面明显太小。
那么要如何减少随车起重机事故
可以鼓励中外合作生产我国起重机械，引进先进技术，提高起重机械的技术含量和安全性能，提高我国起重机械的整体制造水平。
加强起重机械行业监督管理，严厉打击非法超范围生产随车起重机的行为。在政策上，向那些技术含量高、安全性能高的起重机械生产企业倾斜，淘汰或关闭一些低价参与市场竞争的技术含量低、安全性能低的企业，鼓励起重机械生产企业引进高科技人才，特别是控制方面的人才，用全新的理念设计起重机械。
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